新增关于车载防水小型连接器“MX80系列”的产品针数,产品阵容更丰富!
2024年12月10日
日本航空电子工业(JAE)在其车载用防水小型中继连接器“MX80系列”中,除了提供现有的2、3、4以及6针产品之外,本次新增了12针的产品并开始对外销售。另外8针产品也正在开发中,预计会在不久的未来上市销售。
概要
随着汽车ADAS、自动驾驶和电动化技术的发展,安装在车辆内部的ECU等电子设备呈增长趋势,由于内部空间限制,这要求连接器更加小型化。为了满足这一需求,我司开发并销售的2~6针类型车载用防水小型中继连接器“MX80系列”,目前深受汽车制造商、Tier 1以及摩托车、农业机械、建筑机械等有防水要求的户外移动设备相关制造商的广泛好评。
在这样的背景下,为了满足市场多样化的需求,本次我们新推出了12针的产品,同时正在开发8针产品,继续努力扩充产品针数。其中针对8和12针产品,其端子排列为两列,这样缩小了宽度尺寸;同时为了确保防水性能,密封圈由外壳覆盖,这样可以保持连接器的密封性,并防止插接时漏水,避免灰尘等其他异物附着在密封圈上。
MX80系列符合IP67等级防水标准(也可选配IPX9K类型),符合北美地区主流要求的USCAR-2(*)标准所要求的耐环境性能。其中前端固定器可以检测到端子的半插入状态,从而防止出现装配错误;可以通过清晰的喀哒声确认嵌合状态,有助于提高客户的组装效率。
此外,本系列产品在压接端子方面可与非防水连接器MX81系列通用,可适用于各种导线尺寸。搭配使用接触高可靠性相同尺寸的端子,可用于车辆的防水区域和非防水区域。与现有MX81系列一样,我们还将继续扩充MX80系列的种类,包括扩展针数、提供其他改良款产品等,以满足客户的多样化需求。
*USCAR:United States Council for Automotive Research(美国汽车研究理事会)
特点
- 采用0.64 mm 垫片尺寸,符合 ISO/JASO/EWCAP/VDA 标准。
- 插座端子与非防水型MX81系列通用
- 插针和插座连接器上的预置前固定器可防止端子半插入。
- 测试标准:USCAR-2、LV214
- 端子间距为2.54㎜,可与标准插头端子连接
- 8和12针产品具有保护密封圈的防护罩结构
适用市场
车载相关的各类ECU、传感器、照明以及其他有防水需求的用途(例如包括充电插口、车门把手、BMS中继等)
一般规格
针数 | 2、3、4、6、8、(10)、12针 |
---|---|
使用温度范围 | -40℃~+125℃(包括通电时的温升) |
适配线缆 | 0.13~1.0mm2(线缆示例:FLRY-A/B,AESSX) |
额定电流 (环境温度:80℃时) |
线缆尺寸:0.13 mm2…12针_2.4A 线缆尺寸:0.35 mm2…12针_4.1A 线缆尺寸:1.0 mm2…12针_6.6A |
抗震等级 | USCAR-2:V2、LV214:Severity 3 |
材料/表面处理
插头中继连接器
构成部件 | 材料/表面处理 |
---|---|
插头端子 | 铜合金/镀锡 |
插头外壳 | PBT-GF15 |
后盖 | PBT-GF15 |
前固定器 | PBT-GF15 |
密封垫子 | 硅橡胶 |
插座连接器
构成部件 | 材料/表面处理 |
---|---|
插座端子 | 铜合金/镀锡 |
插座外壳 | PBT-GF15 |
后盖 | PBT-GF15 |
前固定器 | PBT-GF15 |
密封垫子 | 硅橡胶 |
密封圈 | 硅橡胶 |
各针数产品计划开发中
- 其中〇表示正在销售,△表示目前开发中,预计将在2025年后开始销售。
- 10针产品是将12针产品空余2针孔位填补的规格产品,因此外形尺寸与12针产品相同。
插头中继 | 插座 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
标准(IPX7) | IPX9K | 标准(IPX7) | IPX9K | |||||
代码 | A | B | C | A | A | B | C | A |
2针 | ○ | ○ | ○ | - | ○ | ○ | ○ | - |
3针 | ○ | - | - | - | ○ | ○ | - | - |
4针 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
6针 | - | - | - | - | ○ | ○ | ○ | - |
8针 | △ | △ | - | - | △ | △ | - | - |
(10针) | △ | - | - | △ | △ | - | - | △ |
12针 | ○ | △ | - | △ | ○ | △ | - | △ |
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