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下一代车载内饰静电UI的开发

2022年 8月23日

薄膜传感器

  日本航空电子工业开发了一项技术,该技术是下一代车载内饰UI(用户界面),通过单个薄膜传感器来实现非接触,触摸和压感操作。在CASE越来越发展的情况下,该技术作为一款需要更高质量娱乐的汽车用户界面,我们力争将其应用于下一代内饰设计,例如扶手和车门饰件。

概 要

  汽车市场正在经历着百年一度的变革时期,汽车驾驶舱也因CASE技术的创新而不断发展。特别是,随着自动驾驶和车联网技术的进步,汽车也比以往任何时候都要求更高的娱乐质量。因此,显示器变得更大,更弯曲,UI除了触摸操作外,还必须有语音和手势操作等多元操作模式(结合多种方式的界面模式)。为了满足这一需要,以前除了静电传感器以外,还提出了一种将红外传感器和压电元件结合在一起的方法。因此我们这次开发了通过单个静电薄膜传感器实现非接触式操作和压感操作的技术。

  该技术利用我们在触摸面板业务中积累的静电传感器技术和专有打印技术,通过单个薄膜传感器实现非接触操作(手势操作),触摸操作(轻触)和压感操作(按操作)。触摸线路(sensor pattern)还采用了能提供高灵敏度的金属网格电容触控技术(metal-mesh),可实现高灵敏度和轻灵的操作,约150mm距离的接近检测,约100mm的手势操作以及无限可变的压感检测。对于使用静电传感器,内饰机器的开发会更加轻松,还因为通过印刷工序生产的传感器具有较高的弯曲性能,因此,可以应对扶手和车门饰件等复杂形状,从而提高设计性和组装位置的灵活性。
  此外,通过与隐形印刷面板结合使用,在必要时开关画面通过手势操作显示在面板上,并且可以通过触摸操作控制机器,来实现具有高设计性的下一代UI。

  本公司自2012年以来,开始批量生产静电接触面板,经营车载UI的开发、制造和销售。开始生产以来,我们一直致力于国内生产,昭岛事业所(东京都昭岛市)的自动化生产线向客户提供质量稳定的产品。利用国内生产的优势,除了汽车市场外,我们将拓展到产业机械和智能家居领域等广泛市场。
下一代车载内饰图像
下一代车载内饰图像

FLEXCONVERT

FLEXCONVERT® 弹性转换”是本公司的核心技术,它通过将我们的打印,粘贴等技术,以及优质材料相结合,可以创新一个新的用户界面解决方案。
我们利用该技术,应对汽车,产业机器等触摸面板的大型化,来提高外观性,还支持曲面等各种设计,从而灵活地满足客户的各种需求。

 

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