2024/06/12

浮动式板对板连接器

适用于ECU系统集成化要求而开发的汽车连接器

浮动式板对板连接器 MA02 系列 [即将推出]

随着目前自动化和电气化等汽车技术的发展,为了汽车实现各种功都配备了 ECU(电气控制单元)以及辅助驾驶系统。然而由于汽车搭载 ECU 数量的增加导致了空间和重量问题,以及由此引发的多重网络问题。

为了解决这些问题,“ECU集成化 ”的技术优势正在显现,在此背景下,我们将介绍 JAE 正在开发的连接器。

浮动式板对板连接器

E/E 电子构架和ECU集成化的变化趋势

目前汽车行业的发展日新月异,其所搭载新功能也正在不断涌现,包括辅助驾驶和自动驾驶。

由于智能汽车内部需要处理各种功能,因此在分布式架构中,汽车 ECU 数量据称超过 100 个。而且随着ECU数量的增加,线束数量也会随之增加,从而导致重量和布线成本的问题。因此通过将ECU和线束整合为一定数量的功能并较少单元数量的"域架构 "正在成为主流汽车架构。

而在下一代 E/E电子架构中,ECU单元 将被集成到车辆的中央计算机中,将会向这种架构将向 “区域架构 ”转变。连接各区域的集成式 ECU 将实现信息汇总和集成控制,而这在以前是每个区域单独进行的,还能进一步减少部件数量和开发成本。

浮动式板对板连接器

适用于ECU集成化的板对板连接器 MA02 系列

随着汽车ECU集成化的不断发展,对连接器的技术要求也随之提高,如节省空间,供电,支持板对板高度散热和高速传输等各种要求。
我们目前开发中的 MA02 系列浮动式板对板连接器,可以满足以上的各种不同要求。该系列的触点间距为0.5mm,工作温度范围为-40至+125°C,在 X 和 Y 方向的浮动量为±0.8mm,有四个电源端子,每个引脚可承受5A电流。端子采用两点接触结构,即使在车内较为恶劣的振动条件下也能保证接触的高可靠性,同时还支持 PCIe-Gen4/16Gbps 传输速度。我们正在考虑20~160针数和以及堆叠盖度为20~30mm的板对板连接器。

浮动式板对板连接器

MA02 系列资料下载

浮动式板对板连接器



有关 MA02 系列的产品特性和产品详情,请参阅本下载文档

 

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